廣汽吉奧品牌簡介
吉奧汽車
吉奧汽車集團有限公司是一家集汽車整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)的綜合性集團。創(chuàng)建于2003年9月27日，現(xiàn)下轄2個整車生產(chǎn)基地、1個汽車研發(fā)中心和7家包括發(fā)動機在內(nèi)的零部件生產(chǎn)廠家，是目前全國規(guī)模最大的皮卡車專業(yè)生產(chǎn)基地。
企業(yè)簡介
廣汽吉奧汽車有限公司成立于2010年12月9日，是由廣州汽車集團股份有限公司與浙江吉奧控股集團有限公司共同組建而成的合資公司，雙方股比為51∶49。
廣汽吉奧的前身是總部位于浙江臺州的吉奧集團有限公司。
自2003年成立以來，吉奧集團憑借靈活的經(jīng)營機制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，得以快速的成長?，F(xiàn)下轄臺州、杭州、東營3大生產(chǎn)基地、1個汽車研究院、 2個營銷公司、7家零部件生產(chǎn)廠家，現(xiàn)有員工3000余人，其中，中、高級工程技術(shù)及高級管理人員300余人，是浙江省人民政府重點支持發(fā)展的企業(yè)，也是 首批“國家汽車整車出口基地企業(yè)”之一。經(jīng)過七年的艱苦拼搏和銳意進取，吉奧已發(fā)展成為一家集汽車整車生產(chǎn)及零部件制造于一體的綜合性集團企業(yè)。
吉奧集團路橋制造基地位于浙江臺州中心工業(yè)園，地理位置優(yōu)越、交通便捷，汽配資源豐富，商業(yè)氣氛濃烈，十分適宜汽車制造企業(yè)的發(fā)展，基地一期建 設(shè)用地26.8萬平米，年生產(chǎn)能力6萬輛皮卡和SUV汽車、6萬臺發(fā)動機。吉奧杭州制造基地坐落于蕭山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的江東工業(yè)園區(qū)，地處長三角南翼，緊 靠省會杭州大都市，區(qū)域優(yōu)勢顯著，項目建設(shè)一期用地48.5萬平米，年產(chǎn)25萬輛微型面包車;吉奧東營制造基地坐落于山東東營市東城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，是黃河三 角洲首批國家級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，占地66.4萬平米，年產(chǎn)15萬輛皮卡、SUV及汽車配件。
從創(chuàng)業(yè)之始，吉奧集團就倡導“立即行動”的企業(yè)精神，公司成立后僅168天就實現(xiàn)首輛吉奧汽車正式下線，不到100天時間實現(xiàn)新車批量投放市 場，創(chuàng)造了中國民營企業(yè)造車的“吉奧速度”。 2005年6月吉奧汽車161輛皮卡作為中國自主品牌汽車首次挺進歐洲市場;2006年1月7日，2050輛吉奧皮卡成功出口非洲，成為當年中國汽車出口 單筆第一大單;現(xiàn)每年均有數(shù)萬輛吉奧汽車走出國門，走向世界;2007年出口總量位列行業(yè)第二，2008年，吉奧商標被認定為“中國馳名商標”。吉奧汽車 先后通過了歐洲國家認證、南非SABS認證、GCC認證和意大利等多個國際認證。
隨著集團發(fā)展的需要，2010年4月26日，吉奧集團與廣汽集團正式達成戰(zhàn)略合作，成立合資公司，吉奧由此完成了發(fā)展史上最大的一次戰(zhàn)略調(diào)整。
2010年12月9日，廣汽吉奧汽車有限公司掛牌成立，作為國企和民企創(chuàng)新合作的典范，廣汽吉奧將堅持自主研發(fā)、自主創(chuàng)新、自主發(fā)展，并將整合國內(nèi)外技術(shù)資源，為廣大消費者提供安全、節(jié)能、環(huán)保的好車，最終使“廣汽吉奧”品牌成為中國最優(yōu)秀的自主品牌之一。
投資商簡介
廣汽吉奧汽車的投資方是浙江臺州商人繆雪中，繆雪中的職業(yè)生涯：99年被任命吉利豪情汽車公司總經(jīng)理。2001年擔任浙江吉利汽車有限公司總 裁。2002年繆雪中離開吉利集團，從零開始自己創(chuàng)業(yè)。2002年繆雪中創(chuàng)建上海吉奧板業(yè)有限公司和上海銀泰投資發(fā)展有限公司，生產(chǎn)裝潢材料陽光板。 2003在臺州市委市政府回歸工程的感召下，繆雪中從上海移帥回臺州，投資了吉奧汽摩配，吉奧鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)。但繆雪中離開吉利集團后，作為中國第一代民營企 業(yè)汽車人。他的汽車情結(jié)終難釋懷，同年兼并了湖南郴州南燕馳峰汽車廠，成立郴州吉奧南燕馳峰汽車有限公司，同時將研發(fā)總部管理總部設(shè)在臺州路橋，立志要做 全國最大的皮卡車專業(yè)生產(chǎn)基地?？娧┲锌礈实氖瞧たㄜ囀袌觥ＫJ為皮卡車是城鄉(xiāng)交接區(qū)最適合的車型，皮卡車前能載人豪華舒適，后能拉貨經(jīng)濟使用，是屬于中 小業(yè)主的創(chuàng)業(yè)車。“其實中國的汽車消費應(yīng)該從皮卡開始，中國還有20%的人沒解決溫飽問題買車確要買高級轎車，這種消費心理是不正常的。中國對皮卡的理解 消費者還僅僅停留在貨車的觀念上，吉奧立志將皮卡做得更精致更舒適、更豪華，讓消費者重新認識皮卡車，就像美國50%以上的家庭把皮卡都作為一種家庭的休 閑用車，皮卡必將代替不安全的平頭微卡，目前主打皮卡有猛將旅和帥凌。
廣汽吉奧汽車目前suv主打產(chǎn)品有奧軒G5，源自日本三菱成熟的發(fā)動機技術(shù)和suv底盤技術(shù)，針對中國道路現(xiàn)狀和創(chuàng)業(yè)者使用情況做了多項改進而推向市場。
企業(yè)文化
廣汽吉奧集團有著濃厚的企業(yè)文化氛圍，十分注重員工整體素質(zhì)的提高和業(yè)余文化生活的豐富多彩。集團出資興建了員工娛樂室，籃球場。內(nèi)部報刊《廣 汽吉奧報》、《征途》、宣傳欄、網(wǎng)站及時更新，極大地豐富了員工的精神生活。組織員工各項文體活動在開展技能比武、模范班組、吉奧之星評比，設(shè)置員工發(fā)展 通道，開展合理化建議工作的同時，吉奧集團注重用年度競賽評比貫穿全年工作，每年年底均由集團范圍內(nèi)開展的以年度綜合考核為主要內(nèi)容爭創(chuàng)先進集體和爭當先 進個人勞動競賽。評比項目主要有：先進單位、先進個人、先進工作者、質(zhì)量標兵等，評比內(nèi)容涉及質(zhì)量、安全、管理、績效和綜合等各個方面，在日常月度各項評 比、競賽活動為依據(jù)和基礎(chǔ)，評比出在全年各項工作中表現(xiàn)突出的先進集體、班組和個人，從而調(diào)動了員工的生產(chǎn)工作積極性和創(chuàng)造性。
廣汽吉奧非常注重企業(yè)文化的建設(shè)，運用多種載體開展活動，如游園活動、卡拉OK活動、演講比賽、主持人選拔大賽以及各項籃球賽、足球賽等多種形 式的體育競技活動。以及舉辦了元旦晚會、三周年慶典這樣的綜合性大型文藝晚會。這些活動都極大地提高了企業(yè)的整體形象，增強了廣大員工對企業(yè)的感情，增強 了集體凝聚力，使他們在活動中積極參與思考，形成濃厚的文化氛圍，更加自覺地發(fā)揮主觀能動性，齊心協(xié)力地推動企業(yè)的發(fā)展。多種多樣的活動開展，也讓吉奧的 企業(yè)文化得到了進一步的升華。
和諧建設(shè)
廣汽吉奧集團在抓生產(chǎn)、促銷售的同時，始終不忘“固本強基”，把提升全員的素質(zhì)，強化業(yè)務(wù)知識培訓，營造良好的企業(yè)氛圍作為重要工作常抓不懈。企業(yè)黨、團、工會、婦聯(lián)、武裝等群眾組織的各項活動開展得有聲有色。
廣汽吉奧汽車有限公司黨支部成立于2005年10月16日，目前有黨員100余人，分布行政、技術(shù)、生產(chǎn)一線的各個重要崗位上，同時成立了流動 黨員服務(wù)站，按照“以人為本、注重服務(wù)”的原則，服務(wù)于流動黨員，為流動黨員營造一個溫馨家園，做好黨建資源交換的共享平臺，從而增強吉奧集團的凝聚力。 在區(qū)域整體化建設(shè)的口號提出以來，吉奧黨支部積極響應(yīng)上級黨支部的號召，把握區(qū)域黨支部整體化建設(shè)的良好時機，積極發(fā)揮自身作用，探索區(qū)域黨支部非公企業(yè) 團組織整體化建設(shè)的新模式，即“一三四”模式：一個理念三項制度四項保障。
“一個理念”：區(qū)域黨支部整體化建設(shè)理念。
“三項制度”：建立企業(yè)黨的工作指導員制度;建立資源共享制度(包括團活動的共享和團活動資源的共享);企業(yè)共建年會制度。
“四大帶動”即：組織帶動、活動帶動、文化帶動、技術(shù)帶動。
組織帶動：通過建立固定的組織聯(lián)系模式，構(gòu)架起團組織之間的牢固紐帶，為進一步開展文化、活動、專業(yè)技術(shù)的交流和進步打下堅定的基礎(chǔ)。
同時，吉奧集團有自己的工會組織、婦聯(lián)組織、團員組織、統(tǒng)戰(zhàn)部、武裝部等，為企業(yè)的發(fā)展起到了積極的促進作用。
大事記
2003年
9月27日吉奧公司(廣汽吉奧成立前主要企業(yè))正式成立
11月26日 吉奧公司被列入2003年增列省重點建設(shè)項目(A類)
2004年
3月18日吉奧汽車首輛SUV、皮卡正式下線
7月3日吉奧商品車首發(fā)廣西南寧
12月30日 吉奧汽車首次出口非洲加納。
2005年
6月22日吉奧公司出口歐洲161輛SUV，填補了國內(nèi)自主品牌汽車出口歐洲的空白。
2006年
1月7日 2050輛吉奧汽車批量出口非洲，成為當年我國汽車出口第一大單。
8月17日吉奧公司被商務(wù)部、國家發(fā)改委授予“國家汽車整車出口基地企業(yè)”稱號
12月7-17日 吉奧集團以850平方米展位參加意大利博洛尼亞車展兩款新車全球首發(fā)。
2007年
3月1日國家五部委公告2007年度符合申領(lǐng)汽車出口許可證條件企業(yè)名單，吉奧汽車榜上有名。
7月13日吉奧商標被認定為中國馳名商標
7月17日吉奧汽車南非有限公司正式成立，標志著吉奧汽車正式登陸南非市場。
2008年
1月20日 吉奧奧騰皮卡榮獲“中國皮卡市場十大影響力品牌”稱號
6月 “吉奧”品牌榮獲“中國誠信品牌”稱號
2009年
1月7日吉奧集團歷時三年研發(fā)的首款微車“星旺”在山東全國首發(fā)。
3月18日 吉奧集團東營生產(chǎn)基地首輛新款SUV“帥豹”正式下線。
4月20日吉奧汽車首次參加上海車展，其中兩款新車全國首發(fā)。
5月25日吉奧集團蕭山生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)，該基地是中國唯一規(guī)?；拿駹I微車生產(chǎn)基地。
2010年
4月23日吉奧汽車以前所未有的SUV、皮卡和微車三系產(chǎn)品陣營整裝亮相第十一屆北京國際汽車展，向全球展現(xiàn)中國民族汽車的制造能力，同時顯示出企業(yè)布局全球市場的信心和實力。
04月26日 廣州汽車集團股份有限公司(簡稱“廣汽集團”)與浙江吉奧投資有限公司(簡稱“吉奧汽車”)戰(zhàn)略合作在杭州西子賓館正式簽約。標志著廣汽集團和吉奧汽車將 在優(yōu)勢互補、互利共贏的基礎(chǔ)上攜手堅持自主創(chuàng)新，拓展自主品牌，開拓汽車市場。是中國汽車產(chǎn)業(yè)重組進程中又一個里程碑式的事件。
12月09日 廣汽吉奧汽車有限公司正式成立
2011年
1月8日，廣汽吉奧汽車有限公司第一屆董事會第一次會議在杭州第一世界酒店隆重召開，會議確定了廣汽吉奧新的經(jīng)營層、組織機構(gòu)及事業(yè)計劃，明確了廣汽吉奧的經(jīng)營思路和發(fā)展方向。
1月8日-9日，廣汽吉奧召開首屆“全國商務(wù)年會暨奧軒G5推介會”和供應(yīng)商上午年會，與廣汽吉奧的合作伙伴們分享最新發(fā)展思路。廣汽集團總經(jīng)理、廣汽吉奧董事長曾慶洪、廣汽吉奧總經(jīng)理繆雪中、以及來自全國各地的廣汽吉奧品牌經(jīng)銷商、服務(wù)商近千人參與了本次盛會。
1月17日，廣汽吉奧新年伊始簽訂的5000輛出口大單中首批1000輛皮卡在山東東營正式發(fā)車。此批車輛出口至阿爾及利亞，車型涵蓋了廣汽吉奧旗下的皮卡、SUV。
3月16日，在廣汽吉奧汽車有限公司成立100天之際，以中央媒體為主的10家主流媒體中國經(jīng)濟時報、新京報、中國汽車報、每日經(jīng)濟新聞、新浪網(wǎng)、鳳凰網(wǎng)等代表走進廣汽吉奧，就最受關(guān)注的問題采訪高層領(lǐng)導。
4月12日，廣汽吉奧汽車有限公司東營分公司在山東東營正式掛牌成立，作為廣汽集團旗下的全新子公司，它的成立，賦予了廣汽自主陣營新的內(nèi)涵與新的希望;而備受矚目的廣汽自主品牌首款中高端SUV車型——奧軒G5，也在同一天量產(chǎn)下線。
4月19-28日，廣汽吉奧汽車有限公司成立后首次亮相上海國際車展，新公司成立后首款新車奧軒G5正式上市。
旗下品牌
廣汽吉奧奧軒G5
奧軒G5 2.4L承襲簡約風格，融合多元的美學元素，外觀造型時尚靚麗。奧軒G5 2.4內(nèi)部采用MPV造型，擴展了內(nèi)部彈性空間。全部內(nèi)飾精工細作，搭配和諧，提升了內(nèi)在裝飾的品質(zhì)感和精致度。并選用免噴涂無污染材料，制造全程推行環(huán) 保控制，符合歐盟內(nèi)飾污染物標準。MP5+移動電視高端娛樂配置，凸顯出奧軒G5 2.4的“質(zhì)”造內(nèi)涵 。
廣汽吉奧奧軒G3
演繹歐系風格，奧軒G32.0外觀大氣穩(wěn)重，深邃剛毅。流暢的造型線條，鮮明的結(jié)構(gòu)感，相得益彰的配?搭，彰顯出奧軒G3 2.0如王者般的帥氣和自身充盈的動感靈氣。搭載三菱成熟的4G63S4M發(fā)動機，最低油耗僅為8.1L/100KM，排量由2.4L降至黃金排量 2.0L，排放升級到國IV標準，達到了高性能和環(huán)保的出色平衡，實現(xiàn)了低油耗、低排放和高性能。
廣汽吉奧帥艦
搭載多款發(fā)動機，給您想要的動力，滿足您不同的動力需求，高技術(shù)的運用，使其加速輕盈而靈動，動力輸出強勁，路再遠也能自由馳騁。集城市商務(wù)用車和戶外越野于一?身，功能更多、內(nèi)部空間更闊，揮灑自如，操控更舒適;大容量的后備廂，滿足您對空間的奢望。
廣汽吉奧財運500
沉穩(wěn)方正的整體造型，邊角圓潤飽滿，厚重感十足。前臉力量與柔美的融合，造型俊朗而不失優(yōu)雅，引領(lǐng)皮卡新風尚。
高性能：采用德國BOSCH公司的CRS2.0共軌式供油系統(tǒng)，供油壓力1450大氣壓，工作過程完全由ECU適時控制，控制靈敏度高達0.2微秒以下，排放水平達到國三要求，噪聲低、經(jīng)濟性好，機體尺寸緊湊、可靠性好等優(yōu)點，具有優(yōu)良的動力性。
廣汽吉奧財運300
皮卡也拉風
動力強勁的發(fā)動機，應(yīng)用德國博世高壓共軌技術(shù)和渦輪增壓中冷技術(shù)，滿足您對力量的渴望。高溫40°C、低溫-35°C任其發(fā)揮，海拔5000米的高原，動力依然強勁有力。個性獨特的橫向百葉層疊中網(wǎng)，流水般的車身線條，詮釋者它時尚拉風的本色。
廣汽吉奧財運100
動力多重選擇。多款柴油發(fā)動機實用更節(jié)能。高壓共軌柴油動力，全新升級，動力更強勁，提供92匹馬 力，綜合工況油耗不超過7.9L/100KM，最佳匹配的供油系統(tǒng)，省油高達15%~20%。加長車廂，承載鋼板加厚，并配置了寬大厚實的龍門架和隱藏式 捆綁鉤裝置。承載力更強!
廣汽吉奧星旺L
整車長度3970mm，軸距2615mm，擁有同級車型里最長車身，空間更大，容量更多，滿足城鄉(xiāng)客戶全方位需求。配裝新一代高性能汽油發(fā)動 機，最大功率達到44KW/5600rpm,最大扭矩達到85N·m/3500～4000rpm ，搭載國際知名廠家德爾福(DELPHI)MT22U新一代成熟電噴系統(tǒng)，使能效更高、排放更低，滿足國Ⅳ標準標準。整車經(jīng)嚴格的三高(高溫、高原、高 寒)實地測試，工況穩(wěn)定。同時匹配專項研制的5檔手動變速器，換擋靈活，動力轉(zhuǎn)化順暢。
廣汽吉奧星旺
動力——60馬力強勁動力領(lǐng)軍同級別微車
環(huán)保——0.998L國Ⅳ排放標準。
穩(wěn)定——高原、高寒、高溫“三高”實地測試發(fā)動機。
耐磨——換代升級，專用耐磨機油!
八大技術(shù)改進，“三高”實地測試，動力全面升級， 44kw功率，0.998L排量，達到國Ⅳ排放標準，提速快，動力強，等速油耗控制在6L/100KM，怠速下噪音不超過50分貝，處處以“靜”制動，開創(chuàng)新“勁”界。
